Opis
Bielsko, dzięki 10 kilometrowej linii kolejowej z Dziedzic włączone w 1855 r. do linii kolejowej z Wiednia do Lwowa w ramach Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda, zyskało wybudowany w 1860 r. mający zaspokoić potrzeby pasażerów dworzec. W 1888 r. uruchomiono przechodząca przez miasto linię Kolei Miast Śląskich i Galicyjskich łączącą Frydek z Kalwarią, co spowodowało zdecydowany wzrost ilości korzystających z tej formy podróży, a co za tym idzie przestał on wystarczać i około 300 m dalej w 1890 r. firma Karola Korna wybudowała nową budowlę w stylu austriackich dworców prowincjonalnych, wg. projektu Karla Schulza z Bielska oraz Maxa Fabianiego z Wiednia, spełniającą te funkcję do chwili obecnej. Skromny budynek "starego dworca" z przylegającą halą peronową zamieniono w restaurację i pomieszczenia administracyjne PKP, a obecnie, jak większość zabytków należących do PKP, stoi pusty i niszczeje.
Źródło: polskaniezwykla.pl